Conţinut
- Lumea cea mai înaltă structură?
- De ce a fost construit?
- Puturi ultra-adânci în apă ultra-adâncă
- Platforma Magnolia Offshore este un loc ocupat!
- Magnolia TLP (Tension Leg Platform)
- Tehnologia Deep Sea
Platforma Magnolia: Deși doar câteva sute de metri din platforma Magnolia sunt vizibile deasupra nivelului apei, înălțimea sa totală de la albia litoralului până la vârful platformei este de 1.432 metri. Unii oameni o consideră cea mai înaltă structură din lume. Alții definesc „structura cea mai înaltă” diferit. Imagine realizată de NOAA Ocean Explorer.
Această ilustrație prezintă mai multe tipuri de structuri de petrol și gaze în larg.Pentru foraj, managementul producției, depozitarea și descărcarea brută pot fi utilizate diverse modele. # 1 și # 2 sunt platforme fixe convenționale ancorate pe fundul mării; # 3 este un turn compatibil; # 4 și # 5 sunt platforme de picior de tensiune cu picior de acțiune verticală și mini-tensiune (numărul 4 reprezintă designul modelului ConocoPhillips Magnolia TLP); # 6 este o platformă spar; # 7 și # 8 sunt platforme semi-submersibile; # 9 este o instalație de producție, depozitare și descărcare plutitoare; și, numărul 10 este o finalizare sub-mare și conectare la instalația gazdă. Imagine realizată de NOAA. Mări.
Lumea cea mai înaltă structură?
Când este menționată expresia „Structura lumii cele mai înalte”, majoritatea oamenilor se gândesc imediat la un „zgârie-nori” sau o clădire foarte înaltă. Burj Khalifa (fostul Burj Dubai), un zgârie-nori din Dubai, Emiratele Arabe Unite, deține titlul celei mai înalte clădiri din lume, cu o înălțime uimitoare de 828 de metri.
Cu toate acestea, dacă luați în considerare orice structură care se extinde în sus de suprafața Pământului, atunci multe platforme de petrol adânc sunt mult mai înalte decât Burj Khalifa. În 2009, Guinness World Records a recunoscut o platformă petrolieră drept „cea mai înaltă structură din lume”.
De la 1 ianuarie 2013, cea mai înaltă platformă petrolieră a fost Magnolia TLP operată în Golful Mexic de către ConocoPhillips. Înălțimea sa totală de la fundul de mare până la vârful platformei este de 1.432 de metri.
De ce a fost construit?
Nevoia unei platforme mari de ape adânci în această zonă a fost declanșată în 1999, când forajul ultra-adânc al Conocos, Deepwater Pathfinder, a găurit un puț de petrol de succes în Golful Mexic. Acest puț de succes a fost găurit în apă adâncime (1.524 metri) de aproape 5000 de metri, la aproximativ 150 de mile (241 kilometri) în largul coastei Louisiana. Ar fi necesară o platformă pentru a gestiona producția din domeniul petrolier îndepărtat Magnolia, gândit să conțină aproximativ 150 de milioane de barili de petrol. Platforma a fost construită în Coreea de Sud la un cost de aproximativ 600.000.000 USD. Acesta a fost finalizat în 2004 și remorcat spre Golful Mexic pentru a începe operațiunea.
Puturi ultra-adânci în apă ultra-adâncă
Fântâna originală găurită de Deepwater Pathfinder a fost finalizată la o adâncime de 5.861 metri (16,868 metri) sub fundul mării. Un al doilea puț a fost forat până la o adâncime totală de 5.414 metri. Deși aceste puțuri nu sunt luate în considerare ca parte a înălțimii platformelor Magnolia, aceasta creează un relief total al proiectului de peste 22.000 de metri (6.706 metri) de la vârful platformei, până la fundul mării și apoi în partea de jos a puțurilor de producție.
Platforma Magnolia Offshore este un loc ocupat!
Funcția principală a Magnolia TLP este de a gestiona producția de petrol din cinci puțuri găurite în podea Golfului. Are o capacitate de proiectare de 50.000 de barili de petrol pe zi și 150 de milioane de metri cubi de gaz natural (4,2 milioane de metri cubi). În prezent produce aproximativ 5.000 de barili de petrol pe zi. Acest ulei este transportat prin conducte subacvatice către platforma Shell Enchilada, care servește drept hub pentru procesarea și transportul petrolului și gazelor.
Magnolia TLP funcționează douăzeci și patru de ore pe zi, șapte zile pe săptămână și 365 de zile pe an. Platforma are spații de locuit, facilități de luat masa și zone de pauză pentru membrii echipajului. Aceștia lucrează pe ture extinse pe platformă și sunt transportate către elicopter pentru timp liber.
Magnolia TLP (Tension Leg Platform)
Una dintre cele mai importante diferențe între platforma Magnolia și un zgârie-nori este modul în care sunt susținute. Un zgârie-nori este „ținut” de un cadru de grinzi din oțel rigid și beton.
Platforma Magnolia este o structură plutitoare. În loc să fie „ținut în sus”, acesta este „ținut în jos” de legături de oțel conectate la malul mării. Acest design este cunoscut sub numele de "platforma picioarelor de tensiune". De aici își are originea numele obișnuit „Magnolia TLP”. Acest design este chiar opusul modului în care majoritatea oamenilor se gândesc la o „structură înaltă”.
„Coca” din Magnolia TLP este formată din patru coloane cilindrice (cilindrii galbeni din fotografie din partea de sus a acestei pagini). Aceste coloane sunt conectate sub linia de plutire printr-un cadru dreptunghiular ponton. La baza fiecărei coloane, doi tethers de oțel coboară pe o fundație de teanc pe malul mării. Fiecare din cele opt pile are un diametru de 2,44 metri și o lungime de aproximativ 103 metri. Au fost conduși cu aproximativ 95 de metri (95 metri) pe fundul oceanului.
Tehnologia Deep Sea
Este uimitor faptul că oamenii și-au dat seama cum să găsească, să găurească și să producă petrol din platformele plutitoare în apă care se află la aproape o milă adâncime - unde rezervorul de petrol este la trei mile sub fundul mării!
Autor: Hobart M. King, doctorat.